Telemotive AG stellt Telemotive System Link vor

Einzigartiges Verfahren zur Vernetzung beliebig vieler Datenlogger zu einem einzigen virtuellen Gerät

München, 2. April 2015. Bei der Durchführung von Echtzeit-Tests im Rahmen der Automobilentwicklung wird eine ganze Reihe von Datenloggern eingesetzt, um unterschiedliche Schnittstellen zu bedienen. Somit nimmt die Menge der Daten und gleichzeitig deren Heterogenität zu. Die Konfiguration der einzelnen Logger kostet viel Zeit; und gleichzeitig wird es schwieriger, den Überblick zu behalten und die jeweils relevanten Daten herauszufiltern. Wenn aufgrund einer Unterbrechung der Stromversorgung ausgerechnet derjenige Datenlogger ausfällt, der für alle Daten den Zeitstempel vorgibt, ist die Validität der gesamten Testreihe gefährdet. Für alle diese Herausforderungen bietet Telemotive System Link (TSL) eine neue, einfache und im Wettbewerbsvergleich bisher einzigartige Lösung: Beliebig viele Logger werden per Ethernet in Reihe geschaltet und dank intelligenter Software zu einem einzigen virtuellen Gerät vernetzt. Zusätzlich sorgt die Zeitsynchronisation, die in dieser Form nur Telemotive anbietet, für maximale Ausfallsicherheit im Datenlogger-Cluster. Damit setzt die Telemotive AG, weltweit einer der innovativsten Partner der Automobilindustrie, erneut Maßstäbe im Bereich komplexer Bussysteme.

Unabhängig von der Anzahl der benötigten Telemotive Datenlogger sowie der von ihnen angesprochenen Schnittstellen (etwa CAN, MOST, BroadR-Reach, Ethernet, FlexRay etc.) genügt mit Telemotive System Link (TSL) die Verbindung über ein Ethernet-Kabel, um alle Geräte zusammenzuschalten. Alles funktioniert nach dem „plug & play“-Prinzip: einstecken, einstellen, lostesten.

TSL Client – alles auf einen Klick, alles auf einen Blick

Denn die unkompliziert bedienbare Software TSL Client ermöglicht die Konfiguration des Gesamtsystems mit wenigen Klicks. Alle verbundenen Geräte erscheinen auf dem Bildschirm in einem gemeinsamen Strukturbaum. Das virtuelle Modul lässt sich ansteuern, verwalten und auslesen. Datensätze, die aus verschiedenen Loggern stammen, werden automatisch zusammengeführt und als kumulierte Komplettübersicht in einem einzigen File ausgegeben. Dabei ist selbstverständlich eine individuelle Auswahl der für die jeweilige Auswertung relevanten Schnittstellen möglich.

Schon lange zeichnen bewährte Telemotive Logger – wie zum Beispiel blue PiraT2 und blue PiraT Mini – Daten in Testfahrzeugen zuverlässig und hochpräzise auf. Telemotive System Link ist das bislang einzige Verfahren in der Automobilbranche, bei dem beliebig viele Datenlogger so einfach vernetzt werden können, dass für den Nutzer ein einziges Gesamtsystem für Konfiguration und Auswertung entsteht. Bei den bisher üblichen Verfahren der Logger-Vernetzung sind individuelle Voreinstellungen und eine manuelle Zusammenfassung der Daten notwendig. Telemotive System Link erleichtert den Testingenieuren also den Arbeitsalltag.

„Telemotive System Link bringt endlich zusammen, was zusammen gehört“, sagt Markus Fischer, der als Vorstand u.a. den Bereich Sales und Marketing bei der Telemotive AG verantwortet: „Diese Form der Vernetzung von beliebig vielen Datenloggern und ihrer individuellen, simplen Steuerung ist einzigartig im Markt. Genauso wie die Zeitsynchronisation, die nur Telemotive System Link ermöglicht und eine erhöhte Ausfallsicherheit garantiert.“

Die Telemotive AG ist eines der namhaften Automobilzulieferunternehmen für technologische Produkte und Dienstleistungen. Die Produkte untergliedern sich in Software und Hardware. Zu den Dienstleistungen zählen das Test-/Systemhaus, die Systemintegration und das Projektmanagement, außerdem die Technologieberatung sowie die Soft- und Hardwareentwicklung. Das inhabergeführte Unternehmen wurde im Jahre 2000 in München gegründet und betreibt neben dem Hauptsitz in Mühlhausen (Baden-Württemberg) Niederlassungen in München, Ingolstadt, Wolfsburg, Sindelfingen und Japan. Derzeit beschäftigt Telemotive über 500 Mitarbeiter. Zum Kundenportfolio zählen die namhaften Automobilkonzerne, von BMW über AUDI bis hin zu Volkswagen.

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