E-Bike: Vom Diebstahl bis zum Akkubrand – Verbraucherinformation der ERGO Versicherung

Vom Diebstahl bis zum Akkubrand – Typische Risiken rund ums E-Bike

(Bildquelle: ERGO Group/Canva)

Elektrofahrräder liegen nach wie vor im Trend. Wer morgens entspannt zur Arbeit radelt, weiß, warum.
E-Bikes sind aber deutlich teurer als unmotorisierte Modelle und damit wachsen die Risiken. Worauf es bei der Absicherung dieser hochwertigen Räder zu achten gilt, weiß Janna Poll, ERGO Versicherungsexpertin.

Diebstahl im öffentlichen Raum

Kurz abgestellt, nicht hingeschaut und das Fahrrad ist weg. In Deutschland wurden 2025 laut polizeilicher Kriminalstatistik rund 214.300 Fahrräder gestohlen, ein erheblicher Teil davon waren hochwertige E-Bikes. Die Schadensummen steigen: Pro gestohlenem Rad zahlten Versicherer laut GDV zuletzt im Schnitt 1.270 Euro, mehr als dreimal so viel wie vor 20 Jahren. Für den Versicherungsschutz gibt es bei Diebstahl im öffentlichen Raum zwei Optionen: „Entweder enthält die
Hausratversicherung eine ausdrückliche Fahrradklausel, oder es besteht eine eigenständige E-Bike-Versicherung“, erklärt Janna Poll, ERGO Versicherungsexpertin. Wichtig: Die meisten Policen verlangen, dass das Rad angeschlossen ist, häufig mit Vorgaben zur Schlossklasse. Außerdem gelten in vielen Tarifen Zeitfenster oder Summenbegrenzungen, die es sich lohnt zu prüfen.

Einbruch in Garage oder Fahrradkeller

Wenn das Rad im Keller oder der privaten Garage steht und jemand einbricht, greift die Hausratversicherung auch ohne zusätzlichen Fahrradbaustein. „Sie erstattet in einem solchen Fall den sogenannten Wiederbeschaffungswert“, so die ERGO Expertin. Dieser Wert orientiert sich meist an dem Betrag, den ein neues gleichwertiges Rad kostet. Wer auf der sicheren Seite sein will, wirft trotzdem einen Blick in die Versicherungsbedingungen. Tipp: „Bei teuren E-Bikes kann es sich durchaus lohnen, die Summe der Hausratversicherung entsprechend anzupassen“, ergänzt Janna Poll.

Pleiten, Pech und Pannen

Unebenes Pflaster, ein Schlagloch oder ein kurzer Moment der Unaufmerksamkeit, schon kann das E-Bike im Graben liegen. Ist dann zum Beispiel der Rahmen verzogen oder die Steuerungselektronik kaputt, kann es schnell teuer werden. Und es stellt sich die Frage: Wie komme ich hier weg? E-Bikes wiegen deutlich mehr als klassische Fahrräder, lassen sich nicht ohne Weiteres vor Ort selbst reparieren und passen häufig nicht in den Kofferraum. Wer keine helfende Hand oder ein passendes Fahrzeug zur Stelle hat, sitzt fest. Gut ist es dann, wenn die Versicherung einen Mobilitätsschutz enthält. „Dieser übernimmt die Kosten für den Transport des E-Bikes und in manchen Fällen sogar die Kosten für eine Hotelübernachtung“, so die ERGO Expertin. Eine E-Bike Versicherung deckt je nach Police auch die Schäden durch Unfälle und Stürze ab: vom Reparaturkostenersatz bis hin zum Totalschaden. Auch Elektronikschäden durch Kurzschluss, Überspannung oder Feuchtigkeit sind bei einigen Tarifen eingeschlossen.

Akkubrand im Keller

Lithium-Ionen-Akkus sind leistungsstark und genau das macht sie im Defektfall gefährlich. Entzündet sich ein Feuer, kann es sich wegen der hohen Energiedichte schnell ausbreiten. In drei von vier Fällen entsteht der Brand während des Ladens. Immer wieder brennen dann auch Keller oder Wohnungen. Mit drei einfachen Schutzmaßnahmen lässt sich die Brandgefahr deutlich reduzieren: Akku nie unbeaufsichtigt laden, defekte oder verformte Akkus sofort ersetzen und ausschließlich zugelassene Original-Ladegeräte verwenden. Und wenn doch etwas passiert? „Schäden am eigenen Hausrat,
also etwa Möbel, Fahrräder oder sonstige Gegenstände im Keller übernimmt typischerweise die Hausratversicherung“, erklärt Poll. Schäden am Gebäude selbst sind Sache der Wohngebäudeversicherung. Bei Haftpflichtansprüchen Dritter schützt die Privat-Haftpflichtversicherung.

Unfall mit Dritten

Im Straßenverkehr kann trotz aller Vorsicht ein Unfall passieren. Wenn dabei auch andere Verkehrsteilnehmer verletzt werden, ist das besonders schlimm. Auf den Radler können außerdem Schadenersatzleistungen zukommen. Für Personen- und Sachschäden, die Radler anderen zufügen,
springt die Privat-Haftpflichtversicherung ein – egal, ob mit dem Pedelec (Fahrrad mit elektrischer Tretunterstützung bis 25 km/h) oder als traditioneller Fahrradfahrer. Wer unsicher ist, sollte das kurz
prüfen: „Eine fehlende Deckung kann im Ernstfall existenzbedrohend sein“, warnt die ERGO Versicherungsexpertin.

Totalschaden nach Hochwasser oder Starkregen

Extreme Wetterereignisse, die mit Starkregen und Überschwemmungen einher gehen, nehmen bundesweit zu. Steht das E-Bike im Keller und dieser läuft voll, haben Motor und Elektronik in der Regel einen Totalschaden. Standardmäßige Hausrat- oder E-Bike-Policen decken solche Elementarereignisse häufig nicht ab, dafür braucht es einen gesonderten Elementarschutz. „Wer das Rad regelmäßig im Keller parkt, sollte prüfen, ob dieser Baustein in der eigenen Police enthalten ist“, rät Janna Poll. Eine E-Bike Versicherung bietet mit ihrer Allgefahrendeckung oft einen weltweiten Rundum-Schutz gegen Zerstörung und Beschädigung über klassische Diebstahlrisiken hinaus.

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Über ERGO Group AG
ERGO ist eine der führenden internationalen Versicherungsgruppen und weltweit in über 20 Ländern vertreten. Das Unternehmen bietet seinen Privat- und Firmenkunden ein breites Produktportfolio in allen wesentlichen Versicherungssparten sowie vollumfängliche Assistance- und Serviceleistungen. Unter dem Dach der ERGO Group AG steuern mit der ERGO Deutschland AG, ERGO International AG und ERGO Technology & Services Management AG drei Einheiten die Geschäfte und Aktivitäten der ERGO Group. In diesen sind jeweils das deutsche und internationale Geschäft sowie die Steuerung von IT und Technologie-Dienstleistungen gebündelt. Über 36 000 Menschen arbeiten als angestellte Mitarbeiter oder selbstständige Vermittler für die Gruppe. Im Geschäftsjahr 2025 erzielte ERGO einen Versicherungsumsatz von 21,7 Milliarden Euro und ein Ergebnis von 917 Millionen Euro. ERGO gehört zu Munich Re, einem der weltweit führenden Rückversicherer und Risikoträger. Mehr unter www.ergo.com.

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