Enteisung

Zukunft der Flugzeugflügel: bewegliche Vorderkante mit dehnbarer Haut und integrierten…

(Mynewsdesk) Was müssen Flugzeugflügel in Zukunft leisten? Eine Frage, die das Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF im Rahmen des…

11 Jahren ago

Fraunhofer LBF auf der SIAE in Paris: Nanomaterialien zur Enteisung…

Die Senkung von Treibstoffverbrauch, Schadstoffemissionen und Lärm sind Dauerthemen der Luftfahrt. Neuartige Rumpfstrukturen, häufig aus Kunststoffen gefertigt und mit strukturintegrierten…

13 Jahren ago